Då är semestern 2015 igång.

Vi lämnade Askersund i Fredags em för färd mot Vadstena.1 tim och 40 minuter tog resan över en ganska lugn Vättern.

Våra kompisar i White Pearl och VilaUt var redap på plats när vi anlände.Denna gång låg vi i kanalen in mot slottet till skillnad mot alla andra gånger vi varit i Vadstena då vi legat i Vallgraven vid slottet.

Båda alternativen har sina fördelar men det blir mer sol i kanalen.

Söndag gick vi till Motala för att hämta ut kanalbiljetter och gå ut och äta god mat på restaurang.

Inte mycket att välja på en söndagkväll i Motala ,det mesta var stängt.Men vi hittade ett öppet ställe som erbjöd bra mat.

Måndag morgon hängde vi på låset när kanalen öppnade.Slussningen flöt på bra och vi var framme vid målet, hamnbassängen i Berg i god tid. Grillning i vårat favorithörn blev det också.

9.00 tisdag morgon var det dags igen att hänga på låset.vi kom med i första lasset ner i Carl Johans slusstrappa.

Efter Roxen har vi nästa nålsöga som ska passeras ,Järnvägsbron i Norsholm.Kanalbolaget har svårt att få öppningstider , men vi hade tur och behövde inte vänta så länge.

Vid 16.00 gick vi genom E22 bron i Söderköping och fick plats prcis framför scenen dör bandet spelar och det är dans på Tisdagar.

I dag ska det bli 25 gr  varmt och vi ta dom sista tre slussarna ner till Mem och sen vidare ut i St.Anna skärgård.

Kanalen i Vadstena

Borenshults slussar.

Skarpåsen.

 Strax före Klämmans sluss.

Ja nu har även Midsommar passerat och sommarvädret vill inte riktigt infinna sig.

På fredag börjar semestern så då får vi hoppas att det har rätat till sig lite.

Det har i alla fal blivit tre helger på sjön inkl. Pingst och midsommarhelgen.

I pingsthelgen var det bara 7-8 grader i vattnet vid Hjortholmarna ,så badet fick vara.

Midsommar firade vi vid vår båtklubbs uthamn Igelbäcken som ligger på Vättern västra sida vid länsgränsen mellan Närke och Västergötland.

Vädret var opålitligt så vi började med att sätta upp drygt 30 m2 partytält så vi hade tak över huvudet och ca 40 sittplatser. Och tur var det.för skurarna kom lite då cch då man även lite sol fick vi så vi hann att grilla och dansa kring stången.

Här kommer lite bilder från midsommarhelgen i Igelbäcken.

Här är början på en karta med länkar till blogginlägg från de platser vi besökt.

det är klart från 2004 -juni 2009 men den ska kompletteras koninuerligt. 

För att öppna kartan i full storlek och söka blogginlägg via kartan klicka på fyrkanten som ser ut som en parentes uppe i högra hörnet på kartan.Klicka sedan på en kartnål,och sedan på länken i rutan som kommer upp.

Kartan kan flyttas genom att hålla ner vä musknapp och dra. zooma gör man genom att snurra på scrollhjulet.

Vi fick nyss veta att bensin och dieselskatten ska höjas vid årsskiftet vilket kommer att drabba Motorbåtägarna hårt till sommaren 2016.

Men vad det talas tyst om är regeringens beslut att beskatta alla segelbåtar redan från sommaren 2015.

Alla segelbåtsägare kommer att få betala 20 Kr/ kvadratmeter segelyta och år.

Man tycker att seglarna snyltat på naturresurserna tillräckligt länge nu och att det är dags att dom också är med och betalar vad båtlivet kostar i form av underhåll av hamnar och farleder.

Alla segelbåtsägare kommer att få ett brev från transportstyrelsen där man får fylla i uppgiftrena om sin båts totala segelyta.

Kritiken är hård från båtklubbarna och man tror att vi kommer få se många segelbåtar utan mast i sommar.

Den nya lagen gäller även vindsurfingbrädor.

Blanketterna kommer att börja skickas ut i dag Den 1:a April.

Blanketten och mer fakta finns här 

AB göta kanalbolag står fast vid sitt beslut att slopa den så kallade insjörabatten.

Båtklubbarna runt vättern hade ett möte med kanalbolaget den 10/3 men man kan ana att det gått prestige i frågan.För trots att man erkänner att det inte kommer ge några ökade intäkter så står beslutet fast.

Historiskt sett så har kanalbolaget och båtklubbarna i insjöarna längs kanalen haft en bra dialog,och kanalbolaget har förstått avsikten med insjörabatten.Men nu är det slut med det och trafiken i kanalen kommer minska ytterligare.Hur mycket återstår att se.

Läs mer här !

http://mvt.se/nyheter/motala/inga-extrarabatter-till-insjobatarna-10778965.aspx

Den frågan kan man ställa sig efter mer än 20år som kanalfarare.

Att allt blir dyrare med tiden det vet vi alla ,det kallas inflation det vet vi också.

Sen är det vissa saker som ökar mer i pris än andra,det kan vi stå ut med för vi tycker det är värt det och vi har lärt oss att prioritera.

Vi som har båt lägger ner mycket av både tid och pengar på våra båtar.

Oftast är det som en livsstil som hela familjen delar.Vi är många som är med i båtklubbar och har många av våra vänner i båtlivet.

Vissa har båtar för några tusenlappar andra har båtar för flera miljoner,men en sak har vi gemensamt ,oavsett vad vi har för flytetyg så vill vi komma ut på sjön och havet och njuta av livet och umgås.

En av dom större utgifterna  de senaste båtsommrarna har varit kanalavgiften.

Vad som nu oroar många båtägare runt insjöarna längs Göta kanal är att kanalbolaget tar bort den så kallade insjörabatten.

Det är en rabatt som vi som är med i en båtklubb i någon av insjöarna längs kanalen haft (så länge jag minns)så att vi för en rimlig kostnad ska kunna transportera våra båtar ut till kusterna.

Rabatten var från början 50% men är sedan tidigare sänkt till 40%.,och från säsongen 2015 helt slopad.

För en båtägare som däremot vill gå hela kanalen finns något som heter "Göta kanal klassikern" som kan lösas med rabatt antingen som enkel eller ToR biljett.

Vi är många som nu tycker att smärtgränsen är nådd,och jag tror många kommer att transportera sina båtar landvägen om dom kan.

En resa Vättern Östersjön för en båt  10m lång kommer att kosta 7812:-

Att kanalbolaget har sänkt priset på beställningssäsong (För och eftersäsong) hjälper ju inte oss som vill ha våra båtar i hemmavattnen före och efter vår semesterperiod. Vi har inte heller någon båtplats på kusten. Det blir dyrt med två båtplatser.

Och då undrar säkert en del av er varför vi insjöfolk ska gå kanalen billigare an andra.....

Jo därför att vi i huvudsak anväder kanalen för transport av oss och våra båtar för att ta oss ut till kusterna, Och vi har inget val !

Vi vistas ofta i kanalen kort tid.och utnyttjar därmed inte serviceanläggningar i samma utsträckning som andra.

Vi brukar inte ha mer än 2-3 övernattningar i vardera riktningen.

Även om vi trivs i kanalen så ser vi inte kanalen som den stora upplevelsen efter ett antal års resor.

Förra året (2014) minskade båttrafiken med 11 %  trots en rekordfin sommar.

Förmodligen kommer det minska ytterligare 2015.

Kanalbolaget vill att vi i Insjöarna ska transportera våra båtar på för och eftersäsong. Varför ?

Om det är för att det kan köra ihop sig lite vid några enstaka tillfällen i slutet på Juli så kanske det vore bra att utöka öppettiderna till kl 20 som det var en gång i tiden.

Kanalbolaget satsar mycker på cykling ,vandring och ställplatser för husbilar längs kanalen.

Många servicehus har rustats och byggts .

Men då tillbaka till frågan.

Vad är Göta Kanal utan båtar ?

Ett tomt dike ,Vem vill se det ?

Här finns ett inslag från radio Jönköping om ämnet.

http://t.sr.se/16kd4qY